Общие сведения
LBX-RSU-58-T устанавливается над полосой автомобильной дороги и обеспечивает считывание идентификационной информации с транспондера для последующей передачи ее в систему взимания платы в целях фиксации факта проезда транспортного средства и списания денежных средств со счета
владельца транспондера.
Установка изделия осуществляется на опорах пунктов взимания платы многополосных систем проезда ТС, размещенных над проезжей частью дороги.
LBX-RSU-58-T обеспечивает работу в существующих в РФ системах взимания платы, с применяемыми операторами автомагистрали транспондерами (интероперабельность).
Изделие соответствует стандартам EN 12253, EN 12795, ПНСТ 462-2020/EN 12834/ISO15628, EN 13372.
Используется выделенная для таких систем радиосвязи полоса частот: 5797– 5820 МГц.
Номинальные значения центральных частот каналов передатчика:
канал 1 5,7975 ГГц канал 2 5,8025 ГГц
канал 3 5,8075 ГГц канал 4 5,8125 ГГц
Внешние панельные антенны:
LHCP, 19 dBi, 18º\ 18º @ -3dB.
Максимальная ЭИИМ передатчика — не более 33 дБм.
Чувствительность приемника — не хуже минус 104 дБм (при BER < 1 х 10-6). Поднесущие частоты каналов приема - 1,5 (2,0) МГц (частоты относительно каналов передачи).
Состав изделия
• ППСМ (плата обработки и ВЧ-трансивер) в корпусе IP65. Размеры изделия — 274x173x66 мм.
Вес – не более 4 кг.
• Антенно-фидерное устройство, формирующее зону работы изделия на полосе движения ТС — (2 шт). Размеры антенны — 240x240x21 мм. Разъем — N (female). Вес – 1,6 кг.
• Кронштейн (крепежный комплект) для монтажа ППСМ и юстировки антенн.
Изделие поставляется с операционной системой на базе ОС Linux.
Реализована возможность удаленной настройки и мониторинга технического состояния изделия.
Разъемы изделия:
• питание (PoE+, IEEE 802.3at, напряжением: 42,5–57В);
• LAN Ethernet BASE-T (10/100/1000);
• 2 SMA (male);
• заземление.
LBX-RSU-58-T соответствует: ГОСТ 16019-2001 и ГОСТ Р 52459.3-2009.
Максимальная потребляемая мощность, не более — 20 Вт. Рабочая температура: -35….. +55 ºС.